Dassault Aviation inaugura centro de manutenção para jatos Falcon no Aeroporto Catarina
- EMPIRE FLIGHT
- 8 de set.
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Atualizado: 16 de set.
Com uma frota crescente e exigente, o Brasil ganha uma nova infraestrutura de suporte técnico que promete reduzir custos, agilizar operações e elevar o padrão de manutenção de jatos executivos. A chegada de um centro homologado por três autoridades aeronáuticas internacionais marca um avanço estratégico para a aviação de negócios no país. Neste artigo, destrinchamos os serviços oferecidos, os modelos atendidos e os impactos operacionais para quem voa Falcon.
No dia 2 de setembro de 2025, a Dassault Aviation inaugurou oficialmente seu novo centro de manutenção e suporte técnico para jatos executivos da linha Falcon, localizado no Aeroporto Executivo Catarina, em São Paulo. A instalação é operada pela subsidiária Dassault Falcon Service (DFS) e representa o primeiro centro da marca com certificação simultânea da ANAC, FAA e EASA na América Latina.
O hangar climatizado de 4.000 m² está habilitado para atender os modelos Falcon 2000LXS, Falcon 7X e Falcon 8X, oferecendo serviços como inspeções programadas, reparos estruturais, upgrades de aviônicos, retrofit de interiores e atendimento AOG (Aircraft on Ground). A equipe técnica foi treinada na sede da Dassault em Mérignac, França, e o centro conta com estoque local de peças críticas e ferramental homologado.
“O Brasil é o segundo maior mercado de jatos Falcon na América Latina, atrás apenas do México. Este centro é estratégico para garantir disponibilidade operacional e reduzir custos logísticos para nossos clientes”, afirmou Thierry Betbeze, CEO da Dassault Falcon Service, durante a cerimônia de inauguração.
Benefícios operacionais e impacto regional
Com a nova base, operadores brasileiros poderão realizar manutenções de médio e grande porte sem necessidade de deslocamento para os EUA ou Europa, o que representa economia de até 30% nos custos operacionais e redução de prazos de parada em até 40%, segundo estimativas da própria DFS.
Além disso, a Dassault planeja oferecer serviços AOG com resposta em até 12 horas para aeronaves em qualquer ponto do território brasileiro, utilizando técnicos móveis e estoque descentralizado. A empresa também estuda abrir uma segunda unidade de manutenção no Brasil, possivelmente em Brasília ou Belo Horizonte, para atender à crescente demanda de operadores do Centro-Oeste e Sudeste.
Projeções de frota e expansão
A Dassault estima que a frota de jatos Falcon no Brasil cresça 12% até 2027, impulsionada por novos pedidos do Falcon 6X — que deve ser certificado pela ANAC até o primeiro semestre de 2026 — e pela retomada de voos corporativos pós-pandemia.
O centro de Catarina também poderá receber, futuramente, o Falcon 10X, cuja entrada em serviço está prevista para 2027, com alcance de 8.000 nm e cabine de 2,03 metros de altura — o maior da categoria.
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